有车一族们最关心的油价元是什么？自然是油价的变动。国内油价在2019年11月4日再次迎来调价界面，变更了解到，新资讯国箱或受欧佩克及其盟友或将进一步提升减产规模、内油年内众汇外汇开户及美国资源数据局（EIA）原油库存意外下降等因素作用，价料加满本计价周期内，第次多花原油变动率由负转正后始终保持正值运行，走高本轮成品油费用将大概率走高。油价元

　　国际油价受到推升

　　美国资源数据局10月23日公布数据呈现，变更在截至10月18日的新资讯国箱或一周内，美国商业原油库存环比下降170万桶，内油年内众汇代理终止了连续五周的价料加满走高势头。

　　另外，第次多花欧佩克与非欧佩克产油国部长级联合监督委员会10月中旬在阿联酋阿布扎比举行会议，走高决定到今年12月下次部长级会议召开之前，油价元各产油国将继续落实此前达成的众汇开户原油减产协议，即日均减产原油120万桶。

　　截至10月31日收盘，国内第9个工作日参考原油变动率为2.06%，对应汽柴油走高95元/吨，折升价92#汽油及0#柴油分别走高0.07及0.08元。若按此落实，车主加满一箱（50L）92#汽油，将多花约3.5元。

　　国内成品油费用动向

　　今年以来，包括3月31日因增值税税率变更而进行的回落，国内成品油价已历经20轮调价，呈现“11涨、6降、3搁浅”的格局。汽、柴油费用分别累计走高365元/吨和370元/吨。

　　自9月下旬以来，国内成品油市场整体处于下滑走势。今年的“金九银十”行情并不景气，汽油费用面一路回落，截止目前，受原油市场提振，跌势有所缓和，市场呈现弱势平稳走势，柴油市场则呈现涨跌交替局面。

　　11月18日预计油价会回落

　　下一轮调价界面将于2019年11月18日24时开启，李彦表示，当前国际原油市场利好因素略显欠缺，预计下一轮成品油价回落概率较大。